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2019-08-04 17:12

航班管家发布空铁联运展示系统未来将发力B端业务

[ 亿欧导读 ] 按照产品规划,智慧出行助手-Jay未来还将整合基于行程的攻略/酒店/专车推荐、行程动态信息智能推送、高铁游、目的地服务推荐,推动现有“人找信息/人找服务”向“信息找人/服务找人”转变。航班管家发布会,航班管家,商旅,航铁联运图片来自“亿欧网”随着大出行习惯的改变,精准掌握出行信息已经成为旅客的需求。人们对出行产品的时间、价格、灵活性变得更加敏感。

2019年5月26日-29日,“以创新发展,数说未来”为主题的2019中国国际大数据产业博览会在贵阳国际会议展览中心举行。航班管家以大会“智慧出行服务合作伙伴”在本届博览会上发布了基于大数据和人工智能技术的空铁联运展示系统和智慧出行助手-Jay。

发布空铁联运系统

据亿欧汽车了解,空铁联运即航空与铁路之间的联合运输。随着我国经济转型升级,综合交通运输体系发展已经列入国家交通发展规划,空铁联运作为交通运输体系的重要组成部分,可以实现铁路和航空2种高速交通工具的共享双赢。在国外市场,欧洲、日本、韩国具备空铁联运相关运营经验。在国内,空铁联运正在成为未来大出行交通体系的发展趋势。今年5月,中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》,促进综合运输服务一体化发展。

航班管家方面表示,在强烈的市场需求和国家政策加持下,航班管家通过观察市场,看到了用户对于价格的敏感程度。同时,为了解决飞机不能直达的情况,所以,航班管家希望将民航航班与高铁车次相结合,通过数据筛选对比算法,利用互联网前端技术进行3D图形化界面展示及功能开发,为旅客输出可供其自由选择的多种出行方案。

以本次贵阳全球空铁联展示系统为例,航班管家基于贵阳市的航班高铁运力、机场车站流量、进出时刻数据,以及换乘最长衔接时间、换乘最短衔接时间、跨天衔接时间、红眼航班时刻等各个环节多维度,对数据进行综合、加工和计算,能够展示贵阳通过空铁联运方式可到达的城市数量。

而对于用户群划分,航班管家将用户划分为:

面向C端用户,航班管家可以通过机票+高铁的输出组合,为用户提供服务;

面向政府机构,推出2B服务,服务对象包括交通厅、旅游委等;

面向航空公司、机场,帮助他们更好规划航线,或进行网络布局;

面向高校研究机构,提供数据分析服务。

但受制于航空体系的不确定性,飞机延误时有发生,所以航铁联运势必会受到挑战。对此,航班管家表示,未来将会推出相应保障措施,比如延误险等,让用户通过保险的方式较少损失。

推出智慧出行助手-Jay,升级智慧出行平台

近年来,随着我国经济转向高质量发展,旅客在消费升级大潮下对出行的便捷性和个性化服务的需求同步增强。另一方面,中国巨大的智能设备保有量产生数以亿计的数据信息,也成为更全面的人体数据采集以及相关服务生态建立的重要基础。在应用场景方面,健康监测被认为是重要的发展机会。

本次发布会上,航班管家发布了智慧出行助手-Jay概念产品,Jay通过用户身体数据和航班信息的智能分析,能够推荐机型、座位、随身行李的重量,还包括食品和饮料建议等,关怀旅客飞行健康。

按照产品规划,智慧出行助手-Jay未来还将整合基于行程的攻略/酒店/专车推荐、行程动态信息智能推送、高铁游、目的地服务推荐,推动现有“人找信息/人找服务”向“信息找人/服务找人”转变。

航班管家透露,其希望利用大数据处理和机器学习等AI技术,为用户提供一站式出行解决方案,其已在出行决策、动态信息以及行程服务上形成了自己的AI体系,打造智慧大出行平台。

从C端向B端服务渗透,发展产业互联网

此外,航班管家自2018年开始智慧出行战略升级,在优化C端用户服务的基础上,为行业提供大出行解决方案,服务B端、S端、G端。其透露,截至目前,航班管家数据服务已实现了覆盖100+商业场景,为包括物流、OTA、酒店、专车、金融等在内的30多个行业提供了数据解决方案。

当被问及原因时,航班管家&高铁管家CEO王江(连长)表示:“第一,产业互联网正在成为一种趋势,全社会都在提倡提高效率和效能,进入到产业互联网2B的模式已经成为行业共识;第二,我们所处的行业需要这样的产品,需求方可能包括航空公司、物流公司、机场、火车站等等,甚至电商公司、零售公司;第三,我们做了十年的2C后,已经更加了解行业发展的痛点,从去年开始在2B的领域发力。”

同时,王江(连长)补充道,“在2B方面还将面临很多困难,航班管家也需要更多时间去迎接挑战。”

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