年初完成保险经纪公司注册的蔚来汽车，最近又招了一个八岁的保险经纪公司。蓝鲸保险已经注意到造车新势力蔚来汽车最近完成了对a 保险经纪公司的收购。在业内人士看来，蔚来感兴趣的，或者说这家保险经纪公司旗下的多家分公司和相关资源，是尽快完成落地服务机构的设立和结构化业务的“圈地”。
近年来造车新势力陆续布局保险市场，今年是加速进入期。汽车制造商通过将其生态系统从生产和销售延伸到汽车后市场，可以挖掘汽车后市场的价值潜力，提高主力发动机制造商的盈利能力。另一方面，车险与汽车生态业务联动，为用户提供一站式服务体验。更进一步的期待在于产品的创新和积累。
蔚来收购另一家保险中介公司需要什么？
据天眼查信息，丁晖保险经纪有限公司近日完成工商变更，原唯一股东安徽盛大爆破工程技术有限公司退出，新增安徽蔚来数据科技有限公司持股100%。同时还有法人、财务总监等多位高管。
安徽蔚来数据科技有限公司是汽车公司蔚来旗下主要从事软件和信息技术服务的企业。蔚来汽车创始人兼董事长李斌持股80%，蔚来汽车联合创始人持股20%。公司成立于2022年。目前，丁晖保险经纪公司只有一家子公司。
公开资料显示，丁晖保险经纪成立于2014年5月，注册资本5000万元。其注册地为安徽省合肥市，是保险的经纪服务商。作为全国性保险经纪公司，目前丁晖保险经纪在重庆、池州、江苏、芜湖、蚌埠、江西、淮南等地拥有多家分公司。
经营多年，并建设了一定规模的分公司，或者也是丁晖保险被蔚来汽车收购的主要原因。
事实上，蔚来汽车早就在保险布局了。今年1月，蔚来保险经纪有限公司正式成立，由蔚来控股100%控股，注册资本5000万元。法人为丁晖保险经纪公司的新法人曲宇。公司主要从事保险经纪业务；保险代理业务；保险兼职代理业务等。
年初年底，我们分两步切入保险的中介市场，可见蔚来对保险布局的重视。
“目前新能源汽车的销售模式以直销为主，缺乏传统汽车4S店多年积累的保险兼营资质的渠道资源。为了丰富汽车服务，厂商通常以保险中介为桥梁与保险公司合作，话语权和选择权处于弱势地位。通过保险券商的布局，有助于在成本协调、产品优化等方面进一步掌握主动权。，而且还可以从保险的角度积累数据，从而进一步加深对新能源车险的参与。”某新能源汽车公司保险业务相关负责人向蓝鲸保险指出。
另一个担心是，已经持有保险经纪牌照的蔚来汽车会不会再次收购保险的经纪公司。是出于什么考虑？
业内分析，首先，企业在获得保险中介牌照后，如果在各地参展，还需要向监管部门申报，这需要一定的时间。对于车险这种有地域限制的险种来说，落地服务机构的设置尤为重要。直接收购拥有多个分支机构的公司，可以节省机构设置和员工团队建设的精力，满足属地化经营的相关要求。
“另一方面，不同公司的业务结构、业务背景、资源也不尽相同。收购一家保险经纪公司可以实现业务的结构化‘圈地’，很多公司拥有多张牌照，这也代表了他们对行业本身的看好。”新艺站保险董事长郭告诉蓝鲸保险。
造车新势力加速入场布局。
新能源车险这个关键词这两年比较热。
从造车新势力的动向来看，他们正在向保险行业进军。早在2018年，Xpeng Motors就成立了广州保险代理有限公司，随后各公司进入加速入驻阶段。2022年初，蔚来保险券商成立；今年3月，比亚迪保险经纪公司成立；6月，李通过旗下子公司收购保险经纪，获得全国保险中介牌照。
“新能源主机厂商将生态系统从生产销售延伸到汽车后市场，一方面挖掘汽车后市场的价值潜力，提高主机厂商的盈利能力；另一方面，车险和汽车生态业务相互联动，为用户提供一站式服务体验，”安信证券在研报中分析。
“汽车厂商以车险为切入点布局全链条具有独特优势”，郭向蓝鲸保险指出，一方面，汽车通常是交付后才开始使用，具有刚需属性的车险作为汽车的“一部分”，很容易在汽车的销售场景下完成交易，实现直销行为的二次开发。同时，汽车在产品责任的很多方面都有要求。
另一方面，在私家车领域，车险是车主容易产生使用感和安全感共鸣的渠道。在用车方面，贷款担保保险、驾驶保险、财产保险甚至健康险等扩展都很便宜。
从消费者的角度来看，新能源汽车的直销模式也改变了以前以4S店为服务核心的商业模式。通过与用户的直接连接，新能源汽车厂商不再是单纯的汽车厂商，而是提供销售、售后、金融、理赔等环节的综合服务商，从而增加了用户的粘度。
获得保险牌照的公司正在实现相关服务的落地和渗透，打造品牌号召力和服务生态。“标准动作”之一是丰富服务，实现车险服务的搁置和打包。12月18日，李围绕车险新车推文介绍了李APP在线自保服务和保险车险服务套餐。
另一方面，安信证券指出，未来保险将加速与科技的融合，实现共赢。保险公司与主机厂商的合作有望加强。一方面将为保险公司提升风控水平、定价能力和用户导流；另一方面为主机厂商增加收入来源，完善生态闭环，实现主机厂商、保险公司、用户三方共赢。
基于这种考虑，进一步的协同布局在于独家保险产品的设计研发。
此前有特斯拉推出的UBI车险；在国内，早在保险经纪公司成立初期，蔚来就表示不排除未来联合推出蔚来汽车专属保险产品。此外，据业内人士透露，目前部分新势力厂商正在与直保公司进行数据建模合作，优化包括第三者责任险、芯片荒保险在内的相关产品，并瞄准新能源行业保险业务布局。
“相对于传统车企，新能源汽车的电子技术覆盖率相对更高，在数据集中方面有先天优势，比如针对司机的驾驶习惯。更容易收集和建模风险指标，布局车险，这是对自身优势和资源的延伸”，郭总结道。