中国自主研发的ARJ21支线飞机已经进入加速交付和大规模商业运营的阶段。中国民航总局(CAAC)表示，截至目前，已经向八家国内客户交付了41架ARJ21飞机，并在市场上扩大了商业运作。

中国民用航空总局在中国民用飞机适航审定工作中的持续支持和努力，是ARJ21取得进展的原因。

民航总局表示，民航总局将继续支持其开发商中国商业飞机公司进一步改进和增强ARJ21飞机模型。

交付和商业运营是民用飞机模型市场表现价值的主要指标。

民航总局的数据显示，近年来ARJ21的交付速度加快，2018年交付了6架飞机，2019年交付了12架。截至今年12月中旬，ARJ21飞机的交付总数达到了19架。

民航局表示，民航当局将在生产和商业运营阶段加强国产民用飞机的质量和安全监督。

ARJ21是中国首架涡扇支线客机。它的设计可容纳78至90个座位，航程达3700公里，可以在高山和高原地区飞行，并适应各种机场条件。

作为中国商用飞机的先驱，ARJ21已于2016年6月由成都航空投入商业运营。

根据中国商业飞机总公司的数据，截至11月，ARJ21飞机已在连接64个城市的86条航线上使用，并运送了超过131万名乘客。