波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)周三表示，波音公司将在2022年完成标志性747的生产。卡尔洪在致员工的信中说：“鉴于目前的市场动态和前景，我们的767和747费率保持不变，我们将在2022年完成标志性747的生产。”他补充说，公司将继续支持747未来的运营和维持。

根据Calhoun所说，大流行对航空业的影响仍然很严重。对商业客户的压力意味着他们正在延迟购买飞机，减慢交付速度，推迟选修，退役旧飞机并减少支出，“所有这些都会影响我们的业务，最终影响我们的底线。尽管有一些令人鼓舞的迹象，但我们估计将需要大约三年的时间才能恢复到2019年的乘客水平。”

他说：“很不幸，很明显，我们需要根据COVID-19的长期影响做出进一步的调整。” 这些变化包括进一步降低商用飞机的生产率。

波音公司周三公布第二季度收入为118亿美元，GAAP每股亏损为4.20美元，运营现金流为53亿美元，这主要反映了COVID-19和737 MAX接地的影响。

在“商用飞机计划”中，波音公司在2020年第二季度共交付了20架飞机。其中包括5月份向中国南方航空公司交付的两架777F。积压的飞机超过4,500架，价值3,260亿美元。

Calhoun指出：“过去几个月与我们所见过的情况完全不同。大流行对我们的社区和行业的影响仍在持续。我们作为一家公司所面临的挑战仍在不断发展。