当下关于铁三角ATH-M50xBT耳机评测，相信很多小伙伴都不是很了解吧那么下面小编也收集到了关于相关信息，希望大家看了会有所帮助。

JeepWrangler最初是一款真正的多功能车——它简单的车身面板和简约的内饰反映出它是为那些重视越野能力而不是公路奢华的人设计的。然而，多年来，卡车发生了变化——它现在可以配备电动车窗、加热座椅和触摸屏导航等现代设备。曾经是一种专门构建的工具已经发展到满足更广泛消费者群的需求。Audio-Technica最受欢迎的录音室监听耳机也经历了类似的演变——曾经是专用的录音室监听工具，新的ATH-M50xBT增加了当今耳机用户需要的功能，同时又不失原有的精神。

ATH-M50xBT的型号名称可能有点拗口，但它也是耳机爱好者历史上的一个教训。这款耳机于10多年前作为ATH-M50推出，这是一款录音室监听耳机，带有无法拆卸的长线缆。它专为专业用途而设计，具有准确的声音、坚固的塑料构造和低廉的价格——音乐家和母带专业人士不会购买由异国材料制成的昂贵的发烧友耳机。M50很快成为耳机爱好者的首选。社区成员发明了管理M50笨重电缆的方法，一些人(包括我们)学习焊接以使电缆可拆卸。Audio-Technica用M50x响应了这一需求——同样的耳机带有可拆卸的线缆——使M50更易于使用、便携和流行。用户也修改了这些，在耳机的外部添加了有时尴尬的蓝牙模块。通过在M50x中加入蓝牙功能，M50xBT反映了消费者对无线耳机偏好的巨大变化。并非所有流行工作室监听音箱的制造商都遵循了这条道路——例如，拜亚动力DT770使用永久连接的电缆保持实用。

与其较早的同级产品一样，M50xBT是一款耳罩式耳机，采用耐用的塑料结构、褶皱耳垫、45毫米动态驱动器和可旋转和折叠的驱动器杯。M50xBT与之前的型号一样舒适，也就是说佩戴起来并不完全放松——夹紧力很大，而且它的浅而硬的耳垫会随着时间的推移而变热。“SR”系列耳机(即MSR7、DSR9BT)的耳垫)更舒适，尽管M50xBT没有出现我们使用这些耳机时遇到的吱吱作响的问题。与M50x唯一显着的物理区别在于它的左耳罩——现在有一个Micro-USB充电端口、电源开关和三个轨道控制按钮。这些新增功能与M50的现有美感完美融合，其他方面均保持不变。有线模式还提供3.5毫米模拟电缆插孔，即使在蓝牙关闭时也能工作。无线功能会带来一些损失——M50xBT重310克，199美元，比有线M50x重25克，贵50美元。包装盒中包含一个褶皱储物袋、充电线和3.5毫米模拟线。这些罐头的电池寿命非常好——Audio-Technica声称可以播放大约40小时，我们只能说，在数周的测试中，我们从未需要为它们充电。M50xBT还有最后一个技巧——触摸左耳罩几秒钟，Siri就会激活。