库比蒂诺(Cupertino)的交通拥堵问题将从苹果的钱包中获得很少的帮助。鉴于拟议的选票措施可能会给苹果公司每年缴纳900万美元的税，该iPhone制造商已提议在该市的自行车道和步行项目上花费970万美元。市议会将是否采取投票表决的方式将改变营业税的措施推迟到2020年。去年，有一项提案可能会根据雇员人数向企业收取税收。作为库比蒂诺(Cupertino)最大的雇主，拥有24,000名员工，苹果将负责这项税收预计带来的1000万美元年收入中的大部分。

苹果公园一直被认为是城市面临的许多近期交通问题的罪魁祸首。该 人头税提出 的方法来解决一些问题。

谷歌总部所在地加利福尼亚州的山景城去年通过了类似的人头税。库比蒂诺市议会没有继续进行下去，而是决定与苹果公司就私人资金进行谈判，以帮助减轻通勤者的交通负担。

苹果的交通项目提案

“ 3月27日，苹果房地产与设施部门副总裁克里斯蒂娜•拉斯佩(Kristina Raspe)表示：“在与纽约市进行大量合作之后，我们确定了几个第一期项目，我们很高兴能为这些项目提供财务支持并尽快推进。据 《水星新闻》报道。

这笔钱将用于以下项目：

463万美元用于资助沿林肯小学，肯尼迪中学和蒙娜·维斯塔高中附近的麦克莱伦路的自行车道。这笔钱还将用于麦凯伦(Mc克莱llan)和德安扎(DeAnza)交叉口的两个人行道改进和一个新信号灯的设计和建造。

120万美元用于改善当地学校附近的交通和行人安全

198万澳元，用于规划，设计和建造Bubb Road上的新自行车道和行人通道

180万美元，用于Junipero Serra Trail的设计和开发

$ 165,000用于在Mary Avenue上建议的自行车道

并非库比蒂诺市议会中的每个人都对该建议感到满意。尽管苹果公司今年愿意在这些项目上花费970万美元，但该市每年可产生1000万美元的税收。无法保证苹果会继续每年在项目上花费至少900万美元。