2020-03-17 11:07

液体机器人技术公司的无人驾驶汽车行驶在海洋上

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有关于液体机器人技术公司的无人驾驶汽车行驶在海洋上在一些变化大家兴趣很大,既然要对液体机器人技术公司的无人驾驶汽车行驶在海洋上了解清楚,小编特地给大家带来具体情况。

Java创造者James Gosling离开Goog​​le成为Liquid Robotics的首席软件架构师。

戈斯林在给eWEEK的消息中说,离开Goog​​le是一个艰难的决定,但是与Sun Microsystems的前同事合作进行一些有趣的新项目的机会实在令人难以接受。

此外,加入Liquid Robotics意味着Gosling将不必与Google和Oracle就在Android操作系统中使用Java正在进行的法律斗争保持如此密切的距离。

戈斯林说:“决定离开谷歌非常艰难;这是一群做有趣事情的伟大人物。” “但是当我的朋友比尔·瓦斯[液体机器人技术的首席执行官]描述他在做什么时,他吹嘘了凉爽度图表的顶部。” 瓦斯在Sun工作了10年,在那里他担任过多个职务,包括首席安全官和首席信息官。

在新闻的新闻稿中,Liquid Robotics表示,高斯林(Gosling)加入该公司之时正经历着其客户群的快速增长,增加了战略性新员工并扩大了公司运营。6月,Liquid Robotics完成了由公司的第一位机构投资者VantagePoint Capital Partners领导的D轮2200万美元的融资,并得到了油田服务提供商Schlumberger的参与。

戈斯林在一份声明中说:“液体机器人技术解决了对世界有益的火箭科学问题,并且是难以置信的酷”。“液体机器人技术可以完全改变我们看待海洋的方式。与其他方式相比,我们将能够更便宜,更普遍地获得各种各样的详细数据。这涉及大数据问题和大规模控制问题,两者其中许多令我着迷,多年来一直是我的激情。”

Liquid Robotics怀着在多个领域的兴趣,生产了Wave Glider无人海洋运载工具,并提供基于云的数据服务。

戈斯林对eWEEK表示:“液体机器人技术公司的无人驾驶汽车行驶在海洋上,测量的范围从墨西哥湾的水化学到日本沿海的放射性。“他们拥有大量的车载智能,这些智能通过卫星连接到云。我是他们的新首席软件架构师。这是一个职业上的转变,但这会带来很多乐趣。”

Wave Glider是一款自行式海洋机器人无人机,采用了多项专利设计,可利用海洋无穷无尽的波浪能供应无限期“游动”,无需加油,无排放,无人力。它可以连续进行多年的任务并覆盖数千英里,实时,实时地收集和传输全球海洋数据。以前的机器人海洋平台将大部分功率用于推进,但是“滑浪船”直接从波浪能中获得推进力,因此其所有功率都可以专门用于传感和大量计算。该公司表示,除了提供Wave Gliders产品外,Liquid Robotics还建立了数据即服务(DaaS)云,可以实时直接访问海洋信息。

瓦斯在一份声明中说:“液体机器人技术正在改变海洋作业的经济性。” “随着我们使用航海机器人的自主舰队提供综合数据服务以探索世界上广阔的海洋,软件对于释放潜在的潜力至关重要。詹姆斯是业内最好的软件工程师之一,它将帮助我们进行彻底的变革具有史无前例的规模和规模的全球海洋知识。”

目前,在全球的长期部署中,美国国家海洋和大气管理局(NOAA)国家数据浮标中心和太平洋海洋环境实验室以及一些一流的海洋学设施(例如伍兹)正在将Wave Gliders用于科学研究。霍尔海洋学研究所,蒙特利湾水族馆研究所,斯克里普斯海洋学研究所和夏威夷大学。该飞船还被用于商业运营,例如海上石油和天然气勘探,以及各种政府和国防用途。

高斯林(Gosling)在甲骨文工作了一段时间之后(在甲骨文收购Sun之后)于三月加入Google。戈斯林于2010年4月从甲骨文辞职,后来与eWEEK谈了他离职的几个原因。