关于行人安全的最新技术几乎就在这里，因为谷歌已经申请了“用于减轻二次行人冲击的粘合车辆前端”的专利，让我们解释一下；根据美国跨国技术公司的说法，该系统的工作方法是保护碰撞物体不受二次冲击（在与汽车的初始撞击之后），并在车辆前端的粘合层的帮助下。

基本上，谷歌想说的是，他们在车前面放了一条双面胶带，这样行人就可以在发生事故时粘在引擎盖上。

但这并不是笑料，因为谷歌说，由于各种原因，与另一辆车、物体或人的碰撞将不可避免地发生，目前安装在车辆上的保护功能，旨在满足某些耐撞性标准，并不能为被车辆撞击的行人提供显著的保护。

行人与车辆的粘附可能会阻止行人在行人撞击引擎盖后从车辆上反弹。例如，通过附着与前端、引擎盖和/或保险杠接触的行人，一个示例实施例可以防止行人从前端、引擎盖和/或保险杠向前弹跳，或在车辆上方跳跃，从而有助于防止伤害与路面或其他可能发生的物体发生二次撞击。

此外，该系统不会收集其他碎片，因为它将被保护免受环境因素的薄薄的涂层上的粘合剂层。被描述为蛋壳状的材料，一旦发生行人撞击，涂层就会破裂，露出下面的粘合层-这将与行人结合。