布拉汉姆透露，它计划用一辆越野超级车跟踪仅有轨道的BT62超级车。在最近接受汽车研究公司采访时，布拉巴姆商业总监丹·马克斯（Dan Marks）表示，这家澳大利亚公司不打算每年生产数千辆汽车，但相信它有足够的资源来打造一款更平易近人的车型。

“我们不会沿着迈凯轮的路线前进，每年建造6000辆汽车——我们不想失去我们的注意力。每年100到200辆车听起来不错。布拉巴姆背后的投资集团已经拥有一家碳复合商店和一家商用车辆公司，因此我们内部有足够的资源，“他说。

马克斯没有提供很多关于这辆车的细节，但他确实说，这将是“一辆非常适合赛道的公路车”。他还表示，这辆车有一定的距离。他说，布拉巴姆“正在进行一段到2022年的旅程”，该公司目前的主要精力是让BT62参加世界耐力锦标赛，包括勒芒24小时的比赛。

据信，这款车将在市场上占据与迈凯轮720S、法拉利F8贡科以及即将上市的阿斯顿·马丁范奎斯相似的位置。然而，布拉巴姆可能比它的任何一个中引擎竞争对手更偏向赛道。

年初，布拉巴姆汽车公司表示，打算在2021/22年参加世界耐力锦标赛。赛车手将由与BT62相同的底盘支撑，但可能有一些改变，以符合赛车系列‘。