周一，叫车服务公司优步(Uber)对加利福尼亚州提起诉讼，称一项即将生效的具有里程碑意义的临时工法违反宪法。该诉讼旨在阻止AB 5，该公司有可能颠覆优步(Uber)和Lyft等零工经济公司。

起诉书还将Postmates列为原告。起诉书称，这项法律不公地针对按需经济中的员工和公司，对待他们与传统员工不同，并威胁到他们的灵活性。

今年9月，加州成为首个通过旨在保护零工工人权利的法律的州，该法迫使优步(Uber)、Lyft、DoorDash、Postmates和其他零工经济公司将员工重新归类为雇员。使用独立承包商可以使公司将许多成本转嫁给工人。

该诉讼称，该法律武断地豁免了数十种职业，包括直接销售人员、旅行社代理人、拨款写手、商业渔民和建筑卡车司机等。

诉状(见下文)称:“这些荒谬的豁免既不合理也没有道理，有些定义很模糊，或者完全没有定义，根本不可能分辨出它们包含或排除了什么。”诉状是在洛杉矶联邦法院提起的。

零工工人通常得不到医疗保险、带薪病假和加班等福利。优步和Lyft的司机必须为自己的汽车、汽油、车辆保养和保险付费。许多司机表示，这种制度导致了剥削。

优步和Lyft都表示，如果他们被要求将司机重新归类为员工，他们的业务可能会崩溃。这两家公司各出资3000万美元，赞助2020年11月的一项投票活动，该活动可能使它们免受法律制裁。

周一的诉讼要求法院阻止ab5在周三生效，声称它是不可执行的，因为它违反了美国和加州宪法中的平等保护条款，因为它对待网络公司和非网络公司的方式不同。

根据加州州长纽森(Gavin Newsom)今年9月签署成为法律的这项法律，所有在该州使用独立承包商的公司都将接受一项由三部分组成的测试，考察公司对员工的控制权有多大。这项测试考察的是公司是否让员工穿制服、使用设备以及遵守公司的业务规定。

Lyft表示，AB 5不会自动将司机重新分类为员工，而优步告诉CNET，它“不打算重新分类我们的司机或改变我们的商业模式。