奥斯汀-戴尔技术将其计算、存储和网络产品组合集成到一个名为DellEMCPOWERENE的单一自治系统中，它的子公司VMware充当胶水，帮助管理多个云。

产品和运营的总裁兼首席技术官约翰?罗塞（johnroese）说，此次揭幕是在戴尔技术峰会上进行的，它是第一个词“自主的”不是一堆热空气的时刻。

坐在戴尔创始人兼首席执行官迈克尔·戴尔（MichaelDell）的“其余的行业都不能够做我们所做的工作，因为我们自动化了整个计算存储网络基础架构，”罗塞在圆桌讨论中告诉记者。

这两个人小心地不把设备标记为完全自主的。

“我们现在处于可以积极执行自动化的状态，但我们必须考虑到有人类参与，他们必须为这些类型的环境发展信任，”解释了罗塞。

这种信任使开发人员更容易专注于构建有助于业务增长的应用程序，并且更专注于管理基础架构。

“一些客户已经意识到管理书呆子旋钮所花费的时间不是他们时间的有效利用...[与波维罗内]你不认为是可有可无的人，”说。

POWERENE的控制器使用KuberNetTES微服务体系结构和可扩展的工作流程来自动化组件的配置、配置和生命周期管理。

但是想跟波维罗内的“书呆子旋钮”一起玩的人可以做到这一点。

“但有很多顾客确实想玩那些书呆子的旋钮，并做出配置。大多数构建自动化框架的人都不会费心去考虑当有人进行配置更改时的第二阶效果。你想要一个不是学术的，实际上在现实世界中工作的系统。这就是为什么我们花了几年的时间来建立这个，它是基于10年来做这种类型的工作。”.

戴尔(Dell)-这是迈克尔·戴尔(MichaelDell)--波维隆不是在真空中创建的。

“这实际上是客户要求我们创建的。”

随着无人驾驶汽车在世界各地的城市中隐现的前景，峰会期间的高管们表明了这种自主基础设施建设的重要性。

据2018年埃森哲(Accenture)的一份报告称，估计值各不相同，但一辆自动驾驶测试车在一天内就能产生大约10兆字节的数据，而随着自主程度较高的汽车向市场发布，汽车需要处理的数据量要大得多。

“公司应及早考虑与数据有关的过程和基础设施，以便在研究和开发方面尽早考虑到作为运营规模而出现的复杂问题，”读取报告。

戴尔技术的戴尔金融服务总裁比尔·波罗(BillWavro)解释说，波维隆在汽车工业中的使用情况很明显，但也有可能在医疗保健行业和金融行业获得吸引力。

PowerOne可以通过戴尔技术点播(DellTechnologyonDemand)获得，这是一套基于消费和服务的产品，它刚刚将PowerEdge服务器组合添加到了产品中。

戴尔EMC PowerOne将于2019年11月22日在全球发售。