联网汽车正在推动物联网革命。BI Intelligence预计到2020年将有3.81亿辆联网汽车上路，比2015年的3600万辆增加。同期的总收入估计达到8.1万亿美元。

然而，有了这样的机会，就会出现前所未有的安全和后勤挑战。在介绍一种已经提供增强的安全性并显着降低全球复杂性的技术之前，本文将探讨互联汽车市场的发展以及这些新出现的挑战。

虽然主流技术和应用已经可以将单一车辆连接到外部云或服务器以提供车载服务，但5G等新型通信技术的出现将推动联网汽车用例的指数级增长。提供更高的带宽，超可靠的网络，更低的延迟和更快的连接速度，5G将有助于将自动驾驶 - 以及其他多样化的联网汽车应用 - 带入大众市场。

自动驾驶用例为车辆创造了新的通信要求。由于人的生命处于危险之中，自动驾驶汽车必须始终意识到并能够与周围环境相互作用。这种形式的技术称为V2X(车辆到一切)，包括V2I(车辆到基础设施)，V2V(车辆到车辆)，V2P(车辆到行人)和V2N(车辆到网络)通信。

对于所有连接的汽车用例，超可靠的网络连接和安全性 - 包括身份验证，数据完整性/真实性和隐私 - 是成功的关键因素。必须充分考虑各种不断变化的安全挑战。

例如，远程劫持造成的威胁是深远的 - 尤其是因为越来越多地使用车辆作为恐怖袭击中的威胁行为者。因此，需要验证用户的身份，汽车自身的网络连接以及与汽车相连的设备，实际上是生死攸关的问题。

同样，数据篡改，操纵和欺骗的不利影响也不容小觑，特别是在自动移动的情况下，传输和接收不准确的数据可能导致冲突和死亡。出于同样的原因，必须确保联网汽车内软件和固件的真实性和完整性不受损害，并且两者都可以定期更新 - 有时甚至是立即更新 - 以应对快速发展的威胁环境中的攻击。

还必须考虑保护联网汽车收集和传播的敏感数据，防止恶意第三方拦截。此外，通过车载娱乐系统不断增长的优质内容消费表明了对条件访问策略和系统的需求。

除了这些和其他安全考虑因素之外，汽车制造商还面临着联网汽车用例带来的重大后勤复杂性。至关重要的是持续的网络覆盖，使车辆能够始终与其环境持续交互。

还需要远程管理功能。道路上汽车的平均年龄目前是11.6岁，在此期间它将拥有大约四名车主。结果是，除了最初的个性化过程之外，当汽车首次出售时，在其生命周期内将需要对移动网络运营商配置文件，软件，固件和应用程序进行各种更新和升级。

随着敏感用例的增加以及互联汽车生成和传输的数据量不断增长，汽车制造商将越来越需要在复杂和不断变化的监管环境中进行导航。成功的联网汽车生态系统将需要安全解决方案，该解决方案可提供必要的认证和保证，以确保遵守涵盖数据保护，安全和支付等方面的法规。同时，解决方案必须确保持续协调并符合现有的质量控制标准，如ISO / TS 16949，该标准适用于汽车相关产品的设计，开发，生产，安装和服务。

最后，由于显而易见的原因，联网车辆必须能够承受一系列具有挑战性的环境因素，并且能够抵御高速，高强度碰撞，而不会失去关键功能，例如紧急呼叫。

虽然UICC(也称为SIM)最常与移动电话连接相关联，但嵌入式UICC(也称为eUICC或eSIM)已经部署在 - 并成功地为各种全球联网汽车部署提供安全和后勤优势市场。eUICC提供先进的动态安全解决方案，还具有与远程配置和管理相关的物流优势以及焊接的外形。

eUICC是指嵌入式通用集成电路卡(UICC)，其能够托管多个网络连接配置文件(由GSMA，代表移动网络运营商的行业协会定义)。根据GSMA和GlobalPlatform(安全数字服务和设备标准)规范，它支持安全的无线(OTA)远程SIM配置以及操作系统(OS)，密钥，应用和连接参数的更新。

随着5G将在未来联网汽车用例中发挥重要作用，汽车行业越来越希望利用蜂窝技术的演进。eUICC提供即时可用，可互操作的基础设施，该基础设施已在全球范围内建立。它提供了巨大的开发和部署成本效率以及上市时间。

eUICC提供联网汽车部署所需的高级安全性。它建立在UICC平台之上，UICC平台是世界上分布最广，最安全的应用交付平台(可由GSMA认证和指定)。eUICC是一种防篡改的物理硬件SIM产品，具有自己独立的处理能力和数据存储。eUICC可以焊接到设备或移除，并安全地执行敏感服务。符合通用标准评估保证级别(CC EAL)4+，它提供最高级别的安全保障。

eUICC的固有安全性与OTA远程配置和管理相关的显着优势相结合。由于可以远程管理移动网络运营商配置文件，在车辆生命周期内所需的软件/固件以及应用程序更新和升级，因此可以实时解决新出现的安全威胁，并且可以发现显着的物流效率。

eUICC在联网汽车中的作用越来越大

随着汽车制造商和相关OEM寻求应对互联汽车用例带来的挑战，eUICC应被视为经过验证的高度安全的解决方案，可立即部署。随着市场的不断发展，eUICC将进一步突出，从2018年起，欧洲的每辆新车都将通过eUICC连接到移动网络，以实现强制性的eCall服务。