在我们上个月在亚特兰大举行的Teradata Partners活动报道中，我们重点介绍了西门子如何利用 物联网 提高西班牙火车车队的安全性和效率的案例研究。西门子的例子被机车行业的其他人采用只是一个时间问题，意大利列车运营商TrenItalia已成为下一个投资5000万欧元用于物联网项目部署的项目。

虽然西门子与Teradata合作进行部署，但TrenItalia与SAP举行了一次大型发布会，宣布他们的伙伴关系以及公司物联网技术的使用，以跟踪和管理全国各地的TrenItalia车队。

作为意大利的主要火车运营商，该公司每天运营约8,000列火车。如此庞大的车队尤其受益于物联网提供的自动化，因为在每个列车上不断地手动检查所有部件是不可行的。

在过去，列车的维护是基于列车使用了多长时间，行驶了多少公里，或者是否发生了故障，并将这些数据结合起来以帮助预测列车何时需要维修。虽然列车中的传感器不是什么新东西，但过去的数据记录在旅程结束时检查的文件中。

这是一种手动且低效的预测故障的方法，旨在降低故障或脱轨的安全风险和代价高昂的停机时间。Teradata技术营销总监丹尼尔·格雷厄姆说：“造成大多数问题的原因是钢轮，它们在轨道上有80吨的压力，他们触摸的每个地方大约有四分之一。” “你踩下刹车，导致车轮上出现扁平点。”

西门子能够通过在铁路上放置声音和红外传感器来减少75%的脱轨，以便在车轮未正确滚动时听到，并确定轴在轴断裂之前何时开始加热并导致灾难。结合使用预测分析，在出现任何问题之前将火车停下来进行维修; 西门子只有一辆机车在巴塞罗那和马德里之间的航线上延误了超过五分钟，尽管每年运行超过2000次。

使用新的动态维护管理解决方案，TrenItalia正在其所有列车上部署传感器，以实时报告列车性能的详细数据。该数据用于跟踪列车的位置，在需要时安排维护，并提高整个机车车队的安全性和可靠性。

虽然建立该项目的初始成本为5000万欧元，但TrenItalia预计它将为运营商每年节省1.04亿至1.3亿欧元，相当于目前13亿欧元的年度维护预算节省8-10%。由于延误和失败，预计不会向客户和监管机构支付退款和罚款，从而可以节省1000万欧元--2000万欧元。