伦敦建筑工作室WilkinsonEyre和总部位于哥本哈根的Urban Agency设计了Lille Langebro自行车桥，作为横跨哥本哈根内港的方便自行车和行人通道。该钢桥是由丹麦慈善组织Realdania委托建造的，可通向船只，该桥位于OMA设计的Blox艺术中心项目旁边。它补充了附近繁忙的高速公路Langebro桥-Lille Langebro的意思是“小” Langebro，意思是长的桥-并为穿越海港创造了一种更加安静的方式。

WilkinsonEyre和Urban Agency设计的Lille Langebro具有干净的雕塑形状。

WilkinsonEyre联合创始人兼董事Jim Eyre对Dezeen表示：“在哥本哈根的背景下，与更普通的铰接式桁架结构相反，我们认为干净的线条是合适的。”

艾尔说：“因此，我们着手设计一种桥梁，在正常的日常使用中，它看起来像是一种简单优雅的形式，横跨水面。”

它的轻微弯曲是通过街道和Christianshavn街区的旧城墙在港口的另一端弯曲而引起的，并引起人们对城市历史布局的关注。

Eyre说：“然后，该平面曲线与支撑桥梁的边缘梁表面的扭曲相结合，从而使它们从每个桥台的甲板下方升至甲板中跨度上方。”

“这些光束的末端是尖的和叶片状的，因此一条线倾向于将光从阴影中分离出来，突出了细长度，并试图定义出优美的线条和表面之间的相互作用。”

虽然内部港口主要由不需要打开桥的休闲船和渡轮使用，但桥的中央部分需要能够为较大的船只打开。

像其盖茨黑德千年桥的设计一样，威尔金森·艾尔(WilkinsonEyre)的目标是创建一座“揭开它的秘密”的桥梁。

他说：“从建筑的角度看，这座桥在其关闭位置几乎没有读作是开放式桥梁，因此开辟了新天地，因此它的第二个功能不能立即显现出来。”

Eyre补充说：“桥的两个开口部分汇合的中央连接处，采用了创新的轴承设计，可以将两个部分锁定在一起，从而可以防止弯曲，从而保持整个接头的刚度。”

里尔·朗格布罗(Lille Langebro)被骑自行车的人和行人所使用，旨在逐渐引起人们对周围环境的注意。

Eyre说：“平面图和垂直曲率意味着，当用户沿着桥梁穿过时，他们最初不会看到目的地，而且视线也不会改变，例如，逐渐将视线移到Vester Voldgade的轴线上。”

工作室意识到桥在港口中的位置以及通向Blox的事实将使它成为受欢迎的目的地，并在创建桥梁时将其考虑在内。