消费者监督组织的一份报告显示,来自互联汽车行业的20名匿名举报人表达了他们对网络攻击的担忧。
汽车巨头正在竞相通过互联技术打包车辆,从而改善驾驶体验并帮助他们的汽车脱颖而出。与任何此类比赛一样,安全考虑通常不是优先考虑的。

连接技术,如远程引擎启动,通过智能手机调整气候,以及越来越自动化的驾驶和停车功能,都提供了便利,但深入的车辆访问,如果恶意行为者获得控制,将带来巨大的风险。
总部位于洛杉矶的消费者监督组织(Consumer Watchdog)发布了一项研究报告,警告说全联网车辆全面破坏的危险正在增加。制造商联网汽车中的一个漏洞可能会危及全球数百万辆汽车。
消费者监督机构总裁Jamie Court周三在新闻发布会上对记者说:
“这些揭发者所做的是,在五个月的时间里,向我们展示了为什么新车型的2020车辆极其危险,可能被黑客入侵,并且可能是当今存在的最大的国家安全威胁。
将安全关键系统连接到汽车互联网本质上是危险的,连接制动器和发动机。“
虽然确保任何连接技术完全无法抵抗几乎是不可能的,但可以实施安全措施。
该研究建议汽车制造商安装“停机开关” - 仅花费50美分 - 以确保互联网与关键功能(如发动机,转向和制动器)之间的连接可以切断,并立即将控制权交还给用户。
随着联网汽车数量的增加,受损车辆的故事自然会变得越来越普遍。“白帽子”黑客已经证明他们能够破坏吉普和特斯拉的车辆。
幸运的是,车辆黑客尚未发生任何伤害 - 我们至少知道这一点 - 但除非采取预防措施,否则这只是时间问题。
在他的发言中,法院强调福特最近与美国证券交易委员会的年度报告指出:“我们,我们的供应商和我们的经销商过去一直是这类攻击的目标,这种攻击很可能在未来发生。”
福特没有详细说明它目睹的袭击的性质,但它表明车辆已成为黑客的敏锐目标。美国通用汽车公司的所有新车都具有蜂窝连接功能,丰田和福特汽车也将从2020年开始实施蜂窝连接,因此风险已经存在。

