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2019-07-06 13:43

道奇看到了其性能车的电动未来

底特律 - 道奇已经建立了自己的品牌形象,成为一个毫不掩饰的美国肌肉供应商。

菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)乘用车负责人蒂姆•库斯基斯(Tim Kuniskis)表示,这个角色不应该很快改变,但其商标性能的来源可能随着电动动力系统的增加而发展。

可能有一天,挑战者和充电器的老派情感与电动性能的现代时代相吻合,这是高价超级跑车的一个游乐场,如法拉利LaFerrari,保时捷918 Spyder和Acura NSX。

Kuniskis:“坚定的信徒”

“我认为绝对的未来是这些汽车的电气化,”Kuniskis 在推出充电器SRT Hellcat和Scat Pack的宽体版本后告诉Automotive News。“这不一定是坏事。它可能是[电池电动],它可能是[插电式混合动力],它可能是常规混合动力,可能是电子轴,任何一种电动技术。但我是一家公司相信电气化将成为未来高性能的关键。“

Kuniskis表示,即使电动汽车时代的发展,消费者对性能的热爱也无处可去。他说,可负担性是目前潜在的挑战者和充电器电气化版本的关键障碍。

“我们没有把电池的价格点降到一个地方,老实说,这是一个主流的主张,”Kuniskis说。“你确实在上端看到了它。你看到刚出现的新法拉利,你之前在LaFerrari中看到它,你在918看到它,你在NSX中看到它。所以绝对是一种表现它的优势在于,它只是一个消费者接受时间的问题。而且我认为,只要价格点下降,它就会成为主流可行的选择。“

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