首页 > 本地频道 > 汽车 > > 正文
2020-06-30 17:14

评测雪佛兰赛欧3怎么样 采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬架

赛欧3的外观有着比较独到的设计风格,车身设计比较适合年轻人的审美,总体以新颖为主。进气格栅突显霸气格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,尾部车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。车体线条比较规整,给人一种斯文典雅的美感,轮胎则是较为中庸的部分,但是胜在中规中矩,也算契合国人审美。内饰风格给人清新淡雅之感,驾驶者宛如置身仙境。中控虽说整齐简约但功能可是一样很多,内部材质材料较为厚道,感觉对得起自身价位,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。可以说,用车者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。

关于动力和驾驶体验方面,赛欧3装备1.3排量的直列4缸发动机,可以输出最大马力103Ps。变速性能上,受到5挡AMT变速箱的帮助,换挡有序且不卡顿,因雪佛兰调校技术水平一流,变速箱和发动机有着完美的配合。换挡连贯,提速线性,超车一气呵成,给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受。而且,赛欧3的最大扭矩127牛米,速度破百仅需10秒,与对手对比不分胜负。整体上看,赛欧3的动力总成能够让驾车者发挥得淋漓尽致。

讲到车辆空间表现,虽然赛欧3在小型车中并没有强有力的竞争力,整车尺寸为4300*1735*1503mm,轴距长度为2500mm,若与POLO、凯越、起亚K2尺寸数据比照,赛欧3在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。抛开尺寸因素不谈,从实质体验来看,179cm的个头在车内有较好的头顶空间,这点值得肯定。后一排凑合容纳3人,但仅限瘦小身材。轴距表现使得前后空间不长,前后排乘客腿部的舒适性受到较大影响。整体而言,赛欧3的空间表现让用户不太满意。

从舒适方面看,雪佛兰为提升赛欧3的舒适度可以说是是费尽心血。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬架,过减速带或不平整路面的时候,强劲的底盘和悬挂,不会让人感受到震动的最直接反馈。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,空调冷却成效上佳,效率颇高,整车隔音功效很好,高速几乎听不到风噪。同时在舒适配置的装备上,赛欧3也表现得相当大方,如:车内空气自动调节等,用车者和家人的舒适感受只能用“赛神仙”形容。

赛欧3的操控表现相当亮眼,方向盘采用电动助力,转向轻巧,变向力度回馈好。轮胎抓地力好,底盘结实,拐弯车身姿态稳定。总而言之,赛欧3良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。

在驾车者比较关心的油耗方面,实际行驶测出赛欧3的油耗是6.6L/百公里。在城市道路中,油耗在8.6L左右,高速或者比较匀速的情景下,油耗低至5.5L。作为一款车重1060KG的小型车,油耗在同级别车中具有竞争力,造就了它被车友主要眷注及追捧。目前开赛欧3的大多数是普通人,开出去还是很有面子的,月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知,赛欧3定位为一款小型车,可以取得成功,除开市场公认的外观闪光点之外,其他操控、内饰、舒适度方面表现也杰出,实实在在满足了购车群体的心中要求。其中核心车型“赛欧3 2018款 1.3L AMT理想版”,其建议价为6.89万,同时有着ABS防抱死体系、发动机自动启停等诸多配置,和对手对比,赛欧3的性价比远胜其它。