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2020-06-28 16:48

评测柯尼塞格怎么样 5.0 V8排量双涡轮增压发动机

来自瑞士的超跑制造商,柯尼塞格,虽然造车年限不算长,但是产品却不乏经典,甚至旗下的超跑Agera RS曾经在美国内华达公路上,跑出了446.97公里/小时的时速,超越了布加迪,成为当时世界上最快的量产车,也收获了不少车友粉丝们的青睐。

但最近几年柯尼塞格的新品较少,而且似乎在技术研发上也遇到了短板。

柯尼塞格JESKO曾经推出一个“300+”计划,图谋把JESKO的极限速度提升到300英里/小时,折合约532公里每小时,打破目前布加迪Chiron的490公里/小时的最快速度。但柯尼塞格JESKO那款仅5.0 V8排量双涡轮增压发动机,与布加迪的那款8.0排量W16发动机(最大输出功率1193千瓦,最大输出扭矩为1600牛米)比起来,差距可不是差一点点,截至目前,布加迪Chiron依然是稳坐钓鱼台。

不久前柯尼塞格终于推出一款4门超跑概念车Gemera,采用2.0T双涡轮增压三缸发动机,同时匹配3台电机,最大输出功率高达1268千瓦,最大输出扭矩高达3500牛米,性能自然出众,实现1.9秒内实现0-100公里/小时的加速。如果这个数据能真实呈现,这大概是目前加速最快的超跑。但毕竟Gemera是一款4门超跑,与那种纯粹的超跑比起来,还是让人 感觉少了什么东西。

于是,柯尼塞格又推出了一款新超跑概念车:Konigsei Concept。这款由柯尼塞格知名设计师Maximilian Schneider设计的超跑,展示了柯尼塞格未来的产品设计方向:融合了极致的造型美学和优异的空气动力学的纯粹跑车。

从外观上,Konigsei也继承了柯尼塞格现有的DNA元素,让人一眼就看出来这是一款柯尼塞格的超跑,但诸多设计细节依然看出设计师的创新之处,比如激进的前脸、强大而立体的发动机脊线,具有极高识别度的几何LED尾灯。

我们也拿到了这款车的第一手设计图纸,从设计图上,各位车友也可以感受到设计师脑洞大开的想象力。

比较遗憾的一点是,柯尼塞格并没有公布Konigsei的内饰和性能参数。也意味着这款概念车目前还在前期的概念阶段,是否会真实量产,还需要柯尼塞格的充分论证。